祥瑞航空公告称，因国际燃油(you)代价调整，自3月20日起（以出票时间(jian)为准）调整中国与西北亚国家之间(jian)航线燃油(you)附加费(fei)收费(fei)标准。中国与越南之间(jian)航线每段(duan)燃油(you)附加费(fei)调整至400元(yuan)。中国与印度尼西亚之间(jian)航线每段(duan)燃油(you)附加费(fei)调整至600元(yuan)。中国与泰国、新加坡、马来西亚、菲律宾、老挝、缅甸、柬埔寨(zhai)等西北亚国家之间(jian)航线每段(duan)燃油(you)附加费(fei)调整至550元(yuan)。儿童票征收数额与成(cheng)人相同(tong)，详细征收数额以系统显(xian)示为准。

泉源于祥瑞航空官网(wang)

别的，因国际燃油(you)代价调整，祥瑞航空还自3月16日起（以出票时间(jian)为准）调整中芬间(jian)航线燃油(you)附加费(fei)收费(fei)标准。其(qi)中，欧洲、中东、非洲始发(fa)，中芬间(jian)航线每段(duan)燃油(you)附加费(fei)调整为150欧元(yuan)。非欧洲、中东、非洲始发(fa)，中芬间(jian)航线每段(duan)燃油(you)附加费(fei)调整为1431元(yuan)。

泉源于祥瑞航空官网(wang)

厦航公告称，将于3月16日起（出票时间(jian)），调整印度尼西亚至中国大(da)陆燃油(you)附加费(fei)征收标准。收费(fei)标准从640000IDR（印度尼西亚盾）增至736000IDR。其(qi)中，不占座的婴儿免收燃油(you)附加费(fei)。

泉源于厦门航空官网(wang)

为应对燃油(you)成(cheng)本激(ji)增，包括国泰航空、旗下香港快(kuai)运航空、香港航空、大(da)湾区航空等多家香港区域的航空公司率先公布客运燃油(you)附加费(fei)调整计(ji)划。

以国泰航空为例，其(qi)3月12日发(fa)布部份国际航线客运燃油(you)附加费(fei)下跌的公告。其(qi)中触及往来香港及西南平静(jing)洋区域、北美、欧洲、中东和非洲的航班；往来日本及美国的航班；往来美国及巴(ba)西、智(zhi)利、秘鲁的航班；往来澳大(da)利亚、新西兰和智(zhi)利的航班；往来巴(ba)西和英国、法国、纽约的航班；往来非洲及巴(ba)西的航班；往来西班牙与巴(ba)西、智(zhi)利、秘鲁的航班；往来卡塔尔及巴(ba)西、克(ke)罗地亚、肯尼亚、俄罗斯、塞(sai)尔维亚、塞(sai)舌尔、南非、乌克(ke)兰的航班。

据梳理，国泰航空上述很多国际航线燃油(you)附加费(fei)间(jian)接翻番，其(qi)他香港航司方面该费(fei)用也普遍增长五成(cheng)至一(yi)倍。不过，国泰航空、香港快(kuai)运、大(da)湾区航空的中国本地至中国香港来回航段(duan)，保持原有收费(fei)标准，仅香港航空作了上调。

国泰集团行政总(zong)裁林绍波在3月11日的2025年财报功绩说明会(hui)上透露表现，中东事态对国泰的核心影响表现在航油(you)成(cheng)本端，3月以来航油(you)代价较一(yi)、二月均价涨幅约两倍。基(ji)于此，公司将落(luo)实两项应对措施：一(yi)是燃油(you)对冲连(lian)结既定机制，本年度燃油(you)对冲比例已(yi)达30%，不会(hui)因事态变化调整；二是将尽快(kuai)公布燃油(you)附加费(fei)上调计(ji)划，保证航班运营效率。

据记者相识，航油(you)成(cheng)本是航空公司最主(zhu)要的成(cheng)本付出之一(yi)。国际油(you)价水平大(da)幅波动将对航油(you)代价水平和航司燃油(you)附加费(fei)支出产生(sheng)较大(da)影响，进而影响公司经营功绩。以中国国航举例，2025年半年报显(xian)示，在其(qi)他变量连(lian)结不变的情况下，若平均航油(you)代价上升或(huo)下降5%，中国国航集团航油(you)成(cheng)本将上升或(huo)下降约12.16亿元(yuan)。

为在一(yi)定程度上低(di)落(luo)航油(you)代价波动风险，保证航司经营，航司在规(gui)定范围内可自主(zhu)确定国内航线旅客燃油(you)附加费(fei)收取标准。此前，航空方面相干人员向澎湃旧事记者透露表现，国内航线的燃油(you)附加费(fei)征收采用的是与航空石油(you)代价联动机制，受(shou)油(you)价波动影响，各家航司都市相应调整。

国内航司国内航线燃油(you)附加费(fei)下一(yi)个调价窗(chuang)口将在4月5日到来。上一(yi)次调整为今年1月5日，800千米(含)以下航段(duan)向每位成(cheng)人旅客收取燃油(you)费(fei)10元(yuan)，800千米以上航段(duan)向每位成(cheng)人旅客收取燃油(you)费(fei)20元(yuan)，分别下调10元(yuan)和20元(yuan)。

需要注重的是，油(you)价下跌的影响也便延伸至航运范畴(chou)。

据银河期货近日发(fa)布的研报显(xian)示。目前中东地缘政治冲突依旧连(lian)续，美伊双方依旧呈现高(gao)度紧张(zhang)和军(jun)事对抗的状况。霍尔木兹海峡附近船(chuan)舶通行的连(lian)续受(shou)阻带来原油(you)代价的大(da)幅爬升以及相干家当链产品代价的下跌。

研报指出，其(qi)中与船(chuan)舶最相干的即为船(chuan)用燃料油(you)，上周船(chuan)用低(di)硫燃料油(you)代价已(yi)下跌至1000美元(yuan)/吨以上，奋发(fa)的油(you)价给船(chuan)东带来了明显(xian)的压力，对于已(yi)在途中的航次，不断下跌的燃油(you)成(cheng)本间(jian)接侵蚀了航次利润，而对于已(yi)锁定的燃料代价的远期条(tiao)约，潜伏的供应链中断可能因不可抗力引发(fa)履约风险。若后(hou)续和平风险连(lian)续，将来燃油(you)代价下跌的这部份成(cheng)本可能转嫁(jia)在租金上从而推进船(chuan)舶现货运价的下跌。